Правильный ремонт сколов и царапин

Восстановление поврежденных частей кузова своими руками, всегда актуально для автолюбителей. Известно, что в ходе эксплуатации, кузов автомобиля постоянно подвергается разрушающим воздействиям. Это приводит к тому, что независимо от манеры вождения и опытности автомобилиста, наружная часть автомобиля теряет привлекательность. Небольшие царапины, повреждения, скол на кузове — все это известно каждому автолюбителю. Лакокрасочное покрытие, наиболее уязвимое место автомобиля. При появлении дефектов, не стоит волноваться. Ведь ремонт сколов можно произвести своими руками. Обращаясь в специализированную мастерскую, мы получаем желаемый результат, но при этом затрачиваем немалое количество средств. Поэтому, большую часть автолюбителей интересует, как восстановить поврежденную поверхность самостоятельно.

Ремонт сколов и трещин, наиболее часто совершается на передней части кузова. Это, вполне объяснимо. В большинстве случаев, мы сталкиваемся с повреждениями на капоте, бампере и крыльях, поскольку именно эта часть автомобиля принимает все препятствия на себя. Небольшие камни, песок и другие дорожные препятствия, все это, подвергает кузов автомобиля разрушению. Даже небольшие повреждения и царапины, легко выявить при хорошем дневном свете. Большинство автолюбителей, не остаются спокойны к состоянию лакокрасочного покрытия. Желание сохранить внешний вид автомобиля, неминуемо приводит к ремонту кузова своими руками.

Кузовной ремонт поврежденного участка, необходимо производить всегда. Дело в том, что таким образом, можно устранить возникновение ржавчины. При несвоевременном ремонте, поврежденная часть кузова быстро разрушается и влечет за собой распространение коррозии. Впрочем, самостоятельный ремонт сколов, не отнимет уйму времени у автолюбителя. Результат, в свою очередь, благоприятно скажется на сроке эксплуатации металлической части автомобиля. В данном случае, нет необходимости оставаться без средства передвижения на определенное время. В большинстве случаев, сотрудники авто сервиса предложат произвести ремонт всей детали (кузова, крыла или бампера), что требует немалых временных и денежных затрат.

Ремонт сколов и трещин, этапы проведения работ.

Ремонт небольших повреждений кузова, выполняется по специальной технологии. Технология восстановления, не потребует дорогостоящего оборудования и специальных знаний. Именно по этому, все чаще, владельцы ремонтируют кузов самостоятельно. В ходе проведения процедуры, необходимо использовать соответствующий инструмент для восстановления кузова. Устройство действует по простому принципу: благодаря специальному клею, на кузове крепиться держатель, с помощью которого производиться вытягивание поверхности. При проведении ремонта, так же, необходимо использовать соответствующий ремонтный комплект. Таким образом, мы сможем восстановить геометрию кузова, при небольших вмятинах.

Для определения необходимо материала для ремонта, необходимо тщательно изучить поврежденную поверхность. Если поврежден только верхний слой лакокрасочного покрытия, потребуется наименьшее количество средств и усилий. В данном случае, нам понадобиться полироль и специальный маркер. Для правильно подбора цвета, используйте маркировку, указанную в инструкции производителя. Если, повреждение более глубокого характера, потребуются грунт и краска.

  1. Первым делом, необходимо подготовить поврежденный участок поверхности. Для этого, тщательно очищаем поверхность от скопившейся грязи. Далее, необходимо зачистить поверхность до грунта и обезжирить, используя специальное средство.
  2. Теперь, приступаем к грунтовке области. Используя резиновый шпатель, наносим грунт на область. После того, как грунт полностью высохнет, производим его зачистку. В данном случае, повторяется процедура, аналогичная покраске кузова. Разница, лишь в размере обрабатываемой области.
  3. Окрашивание восстановленной поверхности. Перед началом работы, защитите окружающую поверхность от краски. Для этого, используйте клейкую ленту или аналогичный материал. Нанесение краски с использованием маркера, производиться в несколько слоев. Необходимо наносит краску до полного соответствия заводской. Если, в ходе работ вы используете баллончик, необходимо следовать комплектующей инструкции. Необходимо понимать, что необходимый цвет, краска получит после полного высыхания.
  4. Конечным этапом восстановления, будет полировка окрашиваемой поверхности. Если восстановлению подлежала небольшая поверхность, полировку легко произвести самостоятельно.

Выявив скол или другую неисправность на кузове автомобиля, необходимо тщательно изучить поверхность вокруг разрушения. Вмятину на кузове, можно оставить в исходном виде, если она не нанесла значительный ущерб лакокрасочному покрытию. В случае, когда от середины пораженной области лакокрасочное покрытие начинает расходиться, необходимо начать восстановление. Ремонт сколов на кузове, осуществляется с небольшими различиями. Методику ремонта, как правило, определяет масштаб и характер неисправности. При незначительных повреждениях на кузове авто, технология ремонта будет практически аналогична. Поэтому, мы так же просто восстановим небольшую вмятину, как и простой скол.

Удачного восстановления кузова!

Похожие статьи

Похожие публикации
Яндекс.Метрика