Диагностика и восстановление стартера ВАЗ 2106

Нередко владельцы классических моделей отечественных авто сталкиваются с тем, что не работает стартер ваз 2106. Рассмотрим наиболее распространенные неполадки и способы их устранения.

Водители классических ВАЗов довольно часто сталкиваются с различными неисправностями в ходе эксплуатации авто. Говорить о преимуществах и недостатках русских машин можно вечно, однако чинить их приходиться нередко. Все же, благодаря простому и понятному устройству наши машины обладают хорошей ремонтной пригодностью.

Итак, разберем конкретный случай.

ВАЗ 2106 не удается завести из-за того, что не хватает начальной силы стартера. Возможно, еще вчера классика успешно выполняла свою задачу, но стартер перестал крутить коленчатый вал, и сегодня автомобиль заводиться отказался.

Конечно, лучше если причиной тому является недостаточный заряд аккумуляторной батареи, но если электроприборы функционируют исправно, фары горят, а коленчатый вал не крутится, стоит оперативно приступить к диагностике.

Стартер всех классических моделей отечественного производителя имеет единое устройство, в связи с чем можно выделить его уязвимые места и распространенные неисправности. Рассмотрим популярные неполадки стартера ВАЗ 2106, для того что верно определить причину поломки своими руками.

Виды и причины неполадок.

1.Первый вид неисправности — устройство срабатывает, но втягивающее реле не выполняет свою функцию.

Предположительные причины:

  • Низкий заряд аккумуляторной батареи.
  • Окисление проводников или контактов на корпусе АКБ.
  • Недостаточная фиксация окончаний.
  • Нарушение герметичности проводников.
  • Нарушение функции якорька.

2. Когда включается стартер ваз 2106, якорь втягивающего вращается с малой скоростью.

Предположительные причины поломки:

  • Недостаточный заряд аккумуляторной батареи.
  • Окисление контактов или окончаний проводников.
  • Недостаточная фиксация реле.
  • Предельный износ узла с щетками.
  • Нарушение структуры обмотки.

3. Якорь вращается, но коленчатый вал стоит на месте.

Источники неполадки:

  • Холостое движение муфты.
  • Поломка пружины в буфере.
  • Нарушение хода оси рычага.

4. Элемент системы зажигания работает после запуска двигательной системы.

Причины:

  • Нарушение хода привода.
  • Спайка контактов втягивающего реле.
  • Отсутствие реакции возвратной пружины.
  • Нарушение положения элемента.

5.Дополнительное звуковое сопровождение работы рассматриваемого элемента.

Как правило причинами возникновения шума являются:

  • Предельный износ втулок.
  • Плохое крепление элемента зажигания и как следствие — возникновение вибраций.
  • Нарушение структуры шестерни.

Выявив причину неправильной работы, можно сделать вывод: ремонтировать стартер или полностью заменить элемент на новый.

Для удобства проведения проверки лучше всего использовать фото схему стартера 2106.

Удачи в обслуживании и ремонте любимого ВАЗ 2106!

Похожие статьи

Читайте также: